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4月27日，深圳市規(guī)劃和自然資源局發(fā)布《深圳市龍華區(qū)國土空間分區(qū)規(guī)劃（2021-2035年）》（草案）的公示（ 以下簡稱龍華《規(guī)劃》）。

龍華《規(guī)劃》明確城區(qū)職能為：中部區(qū)域的綜合性服務(wù)中心，數(shù)字經(jīng)濟核心區(qū)，綜合交通樞紐服務(wù)區(qū)，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、先進制造業(yè)和文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，特色化、數(shù)字化時尚消費活力區(qū)。

建設(shè)目標(biāo)為：數(shù)字龍華、都市核心。 圍繞數(shù)字經(jīng)濟，建設(shè)深圳中部區(qū)域的綜合性服務(wù)中心，建成代表中國特色社會主義先行示范區(qū)的新一代高密度、高質(zhì)量、高品質(zhì)都市核心區(qū)。

2025，初步建成引領(lǐng)粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的都市核心區(qū)。

2035，基本建成具有全球影響力的數(shù)字經(jīng)濟都市核心區(qū)，建成深圳中部區(qū)域南連北拓的綜合性服務(wù)中心。

2050，全面建成中國式現(xiàn)代化的城區(qū)典范。數(shù)字龍華成為中國特色社會主義先行示范區(qū)新引擎，都市核心區(qū)成為社會主義現(xiàn)代化強國的城區(qū)典范。

規(guī)劃常住人口 250萬人，規(guī)劃管理服務(wù)人口300萬人。

龍華《規(guī)劃》在加強區(qū)域協(xié)同提到要 融入深港多維合作新格局：建設(shè)深港“硬聯(lián)通”的橋頭堡；建設(shè)深港“科創(chuàng)鏈接”的排頭兵；做好深港“軟聯(lián)通”的先行區(qū)。

推進都市圈區(qū)域協(xié)同發(fā)展方面：推進深圳中部區(qū)域南聯(lián)北拓的輻射帶動能力；推動深莞產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、交通銜接的協(xié)同發(fā)展；建設(shè)好深圳中部區(qū)域的綜合性服務(wù)中心，推進區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

在鏈接全市科技創(chuàng)新體系方面將加強與灣區(qū)各創(chuàng)新平臺聯(lián)動發(fā)展，共建粵港澳大灣區(qū)科技創(chuàng)新中心；聯(lián)動其他區(qū)創(chuàng)新資源，聯(lián)合打造深圳市“多位一體”創(chuàng)新體系。

深圳夢從區(qū)域協(xié)周發(fā)展規(guī)劃圖上看到龍華兩大中心已躍然紙上： 北站中心、龍華中心。

此外，龍華《規(guī)劃》提出優(yōu)化空間格局也提到 “雙心 ”： 構(gòu)建“一環(huán)一軸、雙心多點”國土空間總體格局，其中一環(huán)即生態(tài)休閑綠環(huán)：依托陽臺山、塘朗山、大腦殼山等山體，以及觀瀾北部生態(tài)綠地，構(gòu)建生態(tài)休閑綠環(huán)。

展開全文

雙心即：龍華市級功能中心、北站城市功能節(jié)點。

一軸即 龍華城市發(fā)展主軸：依托觀瀾河生態(tài)走廊、梅觀創(chuàng)新走廊、龍瀾智造走廊，構(gòu)建深圳南聯(lián)北拓的城市中軸。

多點即 重點片區(qū)與功能節(jié)點：指九龍山等重點片區(qū)和黎光等功能節(jié)點。

龍華《規(guī)劃》也提出優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)空間布局：龍華北部重點以人工智能、數(shù)字生命、醫(yī)藥和智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)為主； 中部側(cè)重數(shù)字時尚，5G電子信息產(chǎn)業(yè)； 東部側(cè)重智能制造，工業(yè)互聯(lián)； 南部側(cè)重總部經(jīng)濟、商業(yè)等中心產(chǎn)業(yè)的建設(shè)。

龍華《規(guī)劃》在 構(gòu)建綠色高效的現(xiàn)代交通體系中透露將 加快樟坑徑直升機場建設(shè)，著力發(fā)展面向灣區(qū)范圍的通用航空網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)與粵港澳大灣區(qū)核心城市間30分鐘空中覆蓋目標(biāo)。推進深廣中軸、深大、深惠等城際鐵路建設(shè)，提升與粵港澳大灣區(qū)重要功能區(qū)的聯(lián)系效率。 預(yù)留各層次軌道交通線路向東莞地區(qū)的延伸條件，面向深圳都市圈拓展龍華1小時交通圈。 建設(shè)與城市中心體系、主要交通走廊相契合的城市軌道網(wǎng)絡(luò)。快慢結(jié)合，實現(xiàn)龍華區(qū)與福田、南山、羅湖等全市主要功能中心30分鐘通勤可達的服務(wù)目標(biāo)。且優(yōu)化軌道交通樞紐集群服務(wù)。

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數(shù)字龍華 都市核心

深圳龍華2035國土空間分區(qū)規(guī)劃草案公示

建立國土空間規(guī)劃體系并監(jiān)督實施是黨中央、國務(wù)院作出的重大部署。為落實“多規(guī)合一”改革要求，按照深圳市規(guī)劃和自然資源局及龍華區(qū)政府的工作部署，深圳市規(guī)劃和自然資源局龍華管理局組織開展了《深圳市龍華區(qū)國土空間分區(qū)規(guī)劃（2021-2035年）》的編制工作，前瞻描繪“數(shù)字龍華、都市核心”的建設(shè)藍圖。

目前規(guī)劃已形成草案，為廣泛凝聚社會共識，現(xiàn)面向社會公眾公開征詢意見。 草案公示時間為2023年4月27日—2023年5月26日，共30天。社會各界可在深圳市規(guī)劃和自然資源局網(wǎng)站 （網(wǎng)址：http://pnr.sz.gov.cn/）、深圳市規(guī)劃和自然資源局龍華管理局網(wǎng)站（網(wǎng)址：http://pnr.sz.gov.cn/lh/）、深圳市規(guī)劃和自然資源局微信公眾號上查閱，相關(guān)意見可通過電子郵件、郵寄信件方式提交。

電子郵箱：longhglj@pnr.sz.gov.cn

郵寄地址：深圳市龍華區(qū)清湖路市規(guī)劃和自然資源局龍華管理局壹點規(guī)劃館規(guī)劃科

（郵件標(biāo)題或信封封面請注明“深圳市龍華區(qū)國土空間分區(qū)規(guī)劃意見建議”字樣）

前 言

龍華區(qū)地處深圳市地理幾何中心、粵港澳大灣區(qū)東岸城市發(fā)展中軸，毗鄰六 區(qū)一市，擁有深圳北站這一粵港澳大灣區(qū)特大型綜合交通樞紐，坐擁區(qū)位優(yōu)勢和樞紐優(yōu)勢。

站在新的歷史起點，龍華區(qū)將緊緊圍繞市委打造更具全球影響力的經(jīng)濟中心 城市和現(xiàn)代化國際大都市的工作要求，全面建設(shè)“數(shù)字龍華、都市核心”，為深圳建設(shè)好中國特色社會主義先行示范區(qū)、創(chuàng)建社會主義現(xiàn)代化強國的城市范例作出龍華貢獻。一方面，龍華區(qū)由“數(shù)字經(jīng)濟先行區(qū)”邁入“深圳市數(shù)字經(jīng)濟核心區(qū)”，將奮力承擔(dān)深圳建設(shè)國家數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)和全球數(shù)字先鋒城市的主陣地；另一方面，龍華區(qū)從特區(qū)外進入都市核心區(qū)，將堅持以人民為中心，打造人城產(chǎn)深度融合、山水人城共生共融、科技創(chuàng)新成果展示彰顯的未來城市發(fā)展新樣板。

本規(guī)劃將圍繞“數(shù)字龍華、都市核心”的建設(shè)目標(biāo)，在全面落實和深化《深圳市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》的相關(guān)要求的基礎(chǔ)上，堅持目標(biāo)導(dǎo)向、問題導(dǎo)向、實施導(dǎo)向和治理導(dǎo)向相結(jié)合，探索高密度、高質(zhì)量、高品質(zhì)都市核心區(qū)規(guī)劃建設(shè)特點和治理模式，謀劃龍華區(qū)面向2035年中長期發(fā)展的空間藍圖。

現(xiàn)在，讓我們在這里，預(yù)見2035年的“數(shù)字龍華、都市核心”。

城區(qū)概況

深圳市龍華區(qū)位于深圳市北部，深莞交界之處，下轄觀湖、民治、龍華、大浪、 福城、觀瀾6個街道，56個社區(qū)工作站和110個居委會，轄區(qū)面積175.65平方公里。

龍華區(qū)屬丘陵谷地地貌，陽臺山、塘朗山環(huán)抱于外，觀瀾河貫穿南北，呈現(xiàn)“三 面環(huán)山、一水潤城” 的山水格局。

龍華區(qū)是深圳市高速發(fā)展的高密度建成區(qū)，高速發(fā)展的同時，經(jīng)濟產(chǎn)出效益、城 市建設(shè)品質(zhì)不斷提升。

2020年七普常住人口：252.9萬人

2020年GDP：2491.01億元

2020年高新技術(shù)企業(yè)數(shù)：2734家

2020年專利授權(quán)量: 26997件

01

明確空間發(fā)展目標(biāo)與戰(zhàn)略

城區(qū)職能與建設(shè)目標(biāo)

發(fā)展規(guī)模與發(fā)展策略

城區(qū)職能

中部區(qū)域的綜合性服務(wù)中心

數(shù)字經(jīng)濟核心區(qū)

綜合交通樞紐服務(wù)區(qū)

高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、先進制造業(yè)和文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)

特色化、數(shù)字化 時尚消費活力區(qū)

建設(shè)目標(biāo)

數(shù)字龍華、都市核心

圍繞數(shù)字經(jīng)濟，建設(shè)深圳中部區(qū)域的綜合性服務(wù)中心，建成代表中國特色社會主義先行示范區(qū)的新一代高密度、高質(zhì)量、高品質(zhì)都市核心區(qū)。

2025，初步建成引領(lǐng)粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的都市核心區(qū)。

2035，基本建成具有全球影響力的數(shù)字經(jīng)濟都市核心區(qū)，建成深圳中部區(qū)域南連北拓的綜合性服務(wù)中心。

2050，全面建成中國式現(xiàn)代化的城區(qū)典范。

數(shù)字龍華成為中國特色社會主義先行示范區(qū)新引擎，都市核心區(qū)成為社會主義現(xiàn)代化強國的城區(qū)典范。

發(fā)展規(guī)模

推動人口發(fā)展與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、城市功能相協(xié)調(diào)

規(guī)劃常住人口 250萬人

規(guī)劃管理服務(wù)人口300萬人

優(yōu)化空間格局，建設(shè)更高品質(zhì)的都市核心

保護修復(fù)生態(tài)，建設(shè)更具魅力的生態(tài)之城

優(yōu)先保障民生，建設(shè)更加宜居的幸福之城

堅持數(shù)字引領(lǐng)，建設(shè)更高質(zhì)量的創(chuàng)新之城

強化支撐體系，實現(xiàn)更有韌性的安全之城

02構(gòu)筑高質(zhì)量開發(fā)保護格局

加強區(qū)域協(xié)同

統(tǒng)籌劃定三線

優(yōu)化空間格局

細化功能分區(qū)

加強區(qū)域協(xié)同

融入深港多維合作新格局

? 建設(shè)深港“硬聯(lián)通”的橋頭堡；

? 建設(shè)深港“科創(chuàng)鏈接”的排頭兵；

? 做好深港“軟聯(lián)通”的先行區(qū)。

推進都市圈區(qū)域協(xié)同發(fā)展

? 推進深圳中部區(qū)域南聯(lián)北拓的輻射帶動能力；

? 推動深莞產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、交通銜接的協(xié)同發(fā)展；

? 建設(shè)好深圳中部區(qū)域的綜合性服務(wù)中心，推進區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

鏈接全市

科技創(chuàng)新體系

? 加強與灣區(qū)各創(chuàng)新平臺聯(lián)動發(fā)展，共建粵港澳大灣區(qū)科技創(chuàng)新中心；

? 聯(lián)動其他區(qū)創(chuàng)新資源，聯(lián)合打造深圳市“多位一體”創(chuàng)新體系。

統(tǒng)籌劃定三條控制線

永久基本農(nóng)田

842.36（畝）

永久基本農(nóng)田是依法確定

不得擅自占用或改變用途，實施特殊保護的耕地。

生態(tài)保護紅線

19.39（平方公里）

生態(tài)保護紅線是生態(tài)空間范

圍內(nèi)具有特殊重要生態(tài)功能、

必須強制性嚴格保護的區(qū)域。

城鎮(zhèn)開發(fā)邊界

136.86（平方公里）

城鎮(zhèn)開發(fā)邊界是可以集中

進行城市開發(fā)建設(shè)、以城

市功能為主的區(qū)域邊界

優(yōu)化空間格局

構(gòu)建“一環(huán)一軸、雙心多點”國土空間總體格局

一環(huán)

生態(tài)休閑綠環(huán)

依托陽臺山、塘朗山、大腦殼山等山體，以

及觀瀾北部生態(tài)綠地，構(gòu)建生態(tài)休閑綠環(huán)。

雙心

龍華市級功能中心

北站城市功能節(jié)點

一軸

龍華城市發(fā)展主軸

依托觀瀾河生態(tài)走廊、梅觀創(chuàng)新走廊、龍瀾智造走廊，構(gòu)建深圳南聯(lián)北拓的城市中軸。

多點

重點片區(qū)與功能節(jié)點

指九龍山等重點片區(qū)和黎光等功能節(jié)點。

細化功能分區(qū)

城鎮(zhèn)功能規(guī)劃分區(qū)

將城鎮(zhèn)功能區(qū)細化為居住生活區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)、商業(yè)商務(wù)區(qū)、工業(yè)發(fā)展區(qū)、綠地休閑區(qū)、交通樞紐區(qū)、戰(zhàn)略預(yù)留區(qū)、公用設(shè)施集中區(qū)以及科創(chuàng)發(fā)展區(qū)9類主導(dǎo)功能區(qū)，實施差異化空間管控策略。

生態(tài)農(nóng)業(yè)規(guī)劃分區(qū)

將生態(tài)農(nóng)業(yè)功能區(qū)細化為現(xiàn)代都市農(nóng)業(yè)區(qū)、水源安全區(qū)、重要廊道管理區(qū)、生態(tài)游憩區(qū)4類主導(dǎo)功能區(qū)，實施差異化的生態(tài)管控要求。

03

塑造綠意盎然的生態(tài)空間

優(yōu)化生態(tài)保護格局

實施生態(tài)系統(tǒng)修復(fù)

嚴格保護管控要求

優(yōu)化生態(tài)保護格局

構(gòu)建“一環(huán)一脈多廊”全域生態(tài)保護格局

一環(huán)

生態(tài)屏障綠環(huán)

依托陽臺山、塘朗山、大腦殼山等山體，以及觀瀾北部生態(tài)綠地，構(gòu)建生態(tài)屏障。

一脈

觀瀾河水脈

依托全區(qū)生態(tài)系統(tǒng)核心——觀瀾河干流，構(gòu)建生態(tài)系統(tǒng)主脈。

多廊

藍綠生態(tài)廊道

依托沈海高速防護綠帶建設(shè)綠色生態(tài)廊道，依托觀瀾河支流建設(shè)河流型生態(tài)廊道。

實施生態(tài)系統(tǒng)修復(fù)

水體與濕地生態(tài)系統(tǒng)修復(fù)

恢復(fù)生態(tài)駁岸并開展兩岸生態(tài)修復(fù)，營造優(yōu)良的生物棲息生境，提升河道生態(tài)功能。

森林生態(tài)系統(tǒng)修復(fù)

全面提高森林質(zhì)量和生態(tài)功能，建成較為穩(wěn)定、高效的森林體系。

生態(tài)廊道和生態(tài)節(jié)點修復(fù)

修復(fù)生物遷移通道，保障區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與功能的完整性。

嚴格保護管控要求

加強林地資源的保護利用

以維護生物多樣性、涵養(yǎng)水源、增強生態(tài)旅游等生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能為核心，分類利用森林資源。

加強生態(tài)廊道的保護

加強觀瀾河等一級生態(tài)廊道和龍華河等二級生態(tài)廊道建設(shè)，創(chuàng)造尺度宜人、形態(tài)多樣的親水及綠化空間，構(gòu)成相互連通、藍綠交織的復(fù)合生態(tài)廊道網(wǎng)絡(luò)體系。

加強河湖水系與濕地資源的保護

構(gòu)建以觀瀾河為主干、二級支流為次干、重要水庫及濕地為節(jié)點的水系藍網(wǎng)，提高水系連通性，改善水環(huán)境質(zhì)量，優(yōu)化河湖岸線及濕地景觀效果，提升水資源的生態(tài)服務(wù)價值，加強河湖水系與濕地資源的保護。

04建設(shè)創(chuàng)新型數(shù)字產(chǎn)業(yè)高地

構(gòu)建數(shù)字引領(lǐng)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系

優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)空間布局

構(gòu)建數(shù)字引領(lǐng)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系

電子信息主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)

以產(chǎn)業(yè)融合和智能化發(fā)展為主攻方向，前瞻布局前沿高端領(lǐng)域，重點發(fā)展新型計算機及信息終端設(shè)備、新型電子元器件、新型顯示、網(wǎng)絡(luò)與通信、集成電路、智能傳感器等產(chǎn)業(yè)。

生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)

重點發(fā)展現(xiàn)代中藥、化學(xué)藥、生物藥、醫(yī)療設(shè)備及器械、生物醫(yī)用材料及用品等細分領(lǐng)域，打造生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集群。

高端裝備產(chǎn)業(yè)

聚焦工業(yè)機器人、增材設(shè)備（3D打?。⒕o密儀器、智能測控裝備、重大成套設(shè)備和智能網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域，提升高端裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。

時尚制造產(chǎn)業(yè)

集聚國際高端要素，推動紡織、服裝、皮革等產(chǎn)業(yè)的時尚化、科技化發(fā)展，促進“數(shù)字+時尚”融合發(fā)展，培育發(fā)展新動能、爭創(chuàng)發(fā)展新優(yōu)勢，打造新的經(jīng)濟增長極。

配套現(xiàn)代服務(wù)業(yè)

優(yōu)先發(fā)展現(xiàn)代金融業(yè)，大力發(fā)展知識密集型專業(yè)服務(wù)業(yè)，加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，積極發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)業(yè)，促進現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與數(shù)字產(chǎn)業(yè)結(jié)合，促進制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)空間布局

推動工業(yè)用地適度集中和高效利用， 滿足優(yōu)質(zhì)企業(yè)的空間落地需求，保障中小企業(yè)空間的有效供給，實現(xiàn)工業(yè)用地規(guī)模調(diào)整節(jié)奏與產(chǎn)業(yè)升級速度相匹配。引導(dǎo)工業(yè)用地向先進制造業(yè)園區(qū)和科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)集中。

整合工業(yè)用地，形成規(guī)模化產(chǎn)業(yè) 集群。龍華北部重點以人工智能、數(shù)字生命、醫(yī)藥和智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)為主；中部側(cè)重數(shù)字時尚，5G電子信息產(chǎn)業(yè)；東部側(cè)重智能制造，工業(yè)互聯(lián)；南部側(cè)重總部經(jīng)濟、商業(yè)等中心產(chǎn)業(yè)的建設(shè)。

05推進全民友好型城市建設(shè)

構(gòu)建多元住房供應(yīng)體系

完善優(yōu)質(zhì)均衡的公共服務(wù)體系

塑造山水龍華的開敞空間體系

構(gòu)建多元住房供應(yīng)體系

構(gòu)建多元住房供應(yīng)體系

加快建立多主體供給、多渠道保障、租購并舉的住房制度。

不斷完善和規(guī)范住房租賃市場。

提升產(chǎn)城融合水平

老舊區(qū)域以有機更新為抓手，新建區(qū)域以片區(qū)開發(fā)為抓手，逐步促進產(chǎn)城融合。

根據(jù)不同產(chǎn)業(yè)功能合理確定配套功能，形成職住平衡、配套完善的城市片區(qū)。

改善居住環(huán)境品質(zhì)

完善公共服務(wù)配套，增加社區(qū)公共空間，改善居住環(huán)境。

建設(shè)社區(qū)無障礙出行閉環(huán)，打造全齡友好的社區(qū)，提升生活品質(zhì)。

完善優(yōu)質(zhì)均衡的公共服務(wù)體系

學(xué)有優(yōu)教 構(gòu)建均衡優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代教育服務(wù)體系

病有良醫(yī) 打造健全高效的衛(wèi)生健康服務(wù)體系

老有頤養(yǎng) 建設(shè)功能完善的養(yǎng)老福利服務(wù)體系

文有惠民 推進全民共享的公共文化服務(wù)體系

體有康達 培育多元現(xiàn)代的全民健身服務(wù)體系

1.8萬 醫(yī)療床位數(shù)

1.37萬 養(yǎng)老床位數(shù)

0.3平方米/人 文化設(shè)施用地

8萬 高中學(xué)位數(shù)

30萬 義務(wù)教育學(xué)位數(shù)

0.4平方米/人 體育設(shè)施用地

完善優(yōu)質(zhì)均衡的公共服務(wù)體系

構(gòu)建十五分鐘社區(qū)生活圈

以居住社區(qū)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)為中心，構(gòu)建十五分鐘宜居社區(qū)生活圈和產(chǎn)業(yè)社區(qū)生活圈。

建設(shè)全齡友好社區(qū)

建設(shè)一批兒童友好、老年友好人才友好、殘障友好等全民、全齡友好型社區(qū)生活圈。

塑造山水龍華的開敞空間體系

建設(shè)以公園為綱的開敞空間體系

優(yōu)化落實“自然郊野公園、城市公園、社區(qū)公園”三級公園體系，提升自然郊野公園質(zhì)量，持續(xù)推進城市公園建設(shè)，積極補充社區(qū)公園，見縫插針補充類公園設(shè)施。

建成“公園綠城，山水龍華”的開敞空間體系，突出開敞空間對高密度緊湊城區(qū)的調(diào)節(jié)作用。

打造藍綠連城的龍華特色慢行網(wǎng)絡(luò)

構(gòu)建以觀瀾河為脈的碧道體系，鏈接藍綠空間。

形成“區(qū)域-城市-社區(qū)”三級綠道體系。區(qū)域綠道為省立綠道5號線綠道段中部，城市綠道連接城區(qū)內(nèi)重要的功能組團，社區(qū)綠道結(jié)合街道網(wǎng)絡(luò)，串聯(lián)各類自然人文要素。

大力推進綠道與碧道藍綠網(wǎng)絡(luò)融合建設(shè)。

人均開敞空間面積不低于14平方米

綠道及碧道不低于500公里

建成公園不低于350個

構(gòu)建“一帶六環(huán)”的開敞空間網(wǎng)絡(luò)

一帶

一個環(huán)城大公園帶

依托龍華生態(tài)屏障環(huán)，通過綠道等慢行系統(tǒng)串聯(lián)陽臺山森林公園、光明森林公 園、觀瀾森林公園等大型自然郊野公園，形成一個環(huán)城大公園帶。

六環(huán)

六個開敞空間活力環(huán)

圍繞六大重點片區(qū)，通過慢行系統(tǒng)串聯(lián)各類公園，形成片區(qū)型活力公園體系， 構(gòu)建一個環(huán)城大公園帶上的六個開敞空間活力環(huán)。

06彰顯未來感數(shù)字城市風(fēng)貌

打造龍華特色文化保護與展示體系

塑造高辨識度的“數(shù)字龍華”城市意象

打造龍華特色文化保護與展示體系

保護歷史文化遺產(chǎn)、彰顯龍華特色文化魅力

構(gòu)建歷史文化保護體系。構(gòu)建“不可移動文物-歷史風(fēng)貌區(qū)-歷史建筑-非物質(zhì)文化遺 產(chǎn)”的歷史文化遺產(chǎn)保護體系，并建立動態(tài)維護的保護對象增補機制。

深度挖掘當(dāng)代文化保護資源。保護二線關(guān)等具有深圳改革開放記憶的空間場所，增 強深圳歷史文化保護的特色。

構(gòu)建“數(shù)字+”多元特色文化保護與展示體系。將數(shù)字展示技術(shù)與文化保護相結(jié)合， 建立串聯(lián)歷史記憶與當(dāng)代文化的虛實交互的特色文化體驗路徑。

1處市級文物保護單位

5處區(qū)級文物保護單位

5處歷史風(fēng)貌區(qū)

6處歷史建筑

1個國家級 非物質(zhì)文化遺產(chǎn)

2個省級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)

4個市級 非物質(zhì)文化遺產(chǎn)

塑造高辨識度的“數(shù)字龍華”城市意象

強化自然意象在高密度城區(qū)中的辨識性

突出 “一河潤城、山水葉脈”的龍華區(qū)山水特色，通過觀瀾河及其支流的景觀建設(shè)，強化疏密有致的景觀意向與親水近綠的環(huán)境品質(zhì)，打造全景式葉脈水廳。

構(gòu)建“復(fù)合中軸、三橫多片”的整體景觀格局

復(fù)合中軸：以觀瀾河景觀廊道為核心，建設(shè)南北向多條景觀廊道復(fù)合的景觀中軸。

三橫：依托布龍路、觀光路和人民路，建設(shè)東西向的景觀通廊。

多片：規(guī)劃城市中心、文化特色、產(chǎn)業(yè)特色、生態(tài)特色四類特色景觀管控片區(qū)。

塑造高辨識度的“數(shù)字龍華”城市意象

突出數(shù)字龍華、時尚潮流的城市場景特色

打造“數(shù)字龍華”特色景觀IP。建設(shè)數(shù)字科技體驗場、科技主題公園、數(shù)字科技大道、數(shù)字科技體驗徑等數(shù)字化特色場所，營造高辨識度的“數(shù)字龍華”城市意象。

建設(shè)數(shù)字生態(tài)景觀長廊。依托龍瀾大道，建設(shè)數(shù)字生態(tài)景觀長廊，打造復(fù)合 多元、數(shù)字科技意象鮮明的龍華特色城市景觀廊。

07夯實通達韌性的支撐體系

構(gòu)建綠色高效的現(xiàn)代交通體系

提升龍華城市韌性安全水平

建設(shè)“智慧龍華”數(shù)字城市

構(gòu)建綠色高效的現(xiàn)代交通體系

推進通用航空設(shè)施建設(shè)

加快樟坑徑直升機場建設(shè)，著力發(fā)展面向灣區(qū)范圍的通用航空網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)與粵港澳大灣區(qū)核心城市間30分鐘空中覆蓋目標(biāo)。

構(gòu)建多向聯(lián)通的區(qū)域軌道網(wǎng)絡(luò)

推進深廣中軸、深大、深惠等城際鐵路建設(shè)，提升與粵港澳大灣區(qū)重要功能區(qū)的聯(lián)系效率。預(yù)留各層次軌道交通線路向東莞地區(qū)的延伸條件，面向深圳都市圈拓展龍華1小時交通圈。

加快推動各層次城市軌道建設(shè)

建設(shè)與城市中心體系、主要交通走廊相契合的城市軌道網(wǎng)絡(luò)。快慢結(jié)合，實現(xiàn)龍華區(qū)與福田、南山、羅湖等全市主要功能中心30分鐘通勤可達的服務(wù)目標(biāo)。

優(yōu)化軌道交通樞紐集群服務(wù)

全區(qū)形成多層次客運樞紐體系，以各級樞紐作為城市各類資源的組織中心，加強站城一體化開發(fā)，促進樞紐服務(wù)職能發(fā)揮。

構(gòu)建綠色高效的現(xiàn)代交通體系

構(gòu)建高效鏈接的城市道路體系

依托“五橫四縱”高快速路體系，提升對外聯(lián)系效率。加快推進區(qū)內(nèi)骨干道路建設(shè)，構(gòu)建組團間高效聯(lián)系的干線道路網(wǎng)絡(luò)。完善次干路網(wǎng)絡(luò)，提升城市路網(wǎng)服務(wù)

品質(zhì)。

創(chuàng)建宜行可達的慢行交通體系

圍繞軌道與公交樞紐站點完善“最后一公里”步行接駁，加強城市慢行體系與綠道系統(tǒng)的一體化銜接，打造慢行優(yōu)先的城市街區(qū)。

提升龍華城市韌性安全水平

能源系統(tǒng)

合理控制能源消費總量和能源消費 強度，安全、高效、清潔地優(yōu)化電源結(jié)構(gòu)。推進光伏發(fā)電、冷熱電三聯(lián)供、綠色節(jié)能建筑等低碳能源綜合利用，有效降低碳排放。

水系統(tǒng)

加強再生水等非常規(guī)水資源 利用。建設(shè)多源互補、互聯(lián)互通供水系統(tǒng)。構(gòu)建環(huán)境友好、循環(huán)再生的污水系統(tǒng)。到2035年每萬元GDP水耗降至5.1立方米以下，城市區(qū)域自來水直飲率達到100%。

防災(zāi)系統(tǒng)

構(gòu)建“點-線-面”全方位的韌性空間體系和傳導(dǎo)管控途徑。優(yōu)化防災(zāi)體系，夯實韌性空間和設(shè)施基礎(chǔ)，提升規(guī)劃韌性，助力應(yīng)急管控。

海綿城市建設(shè)

構(gòu)建 “山水環(huán)繞、藍綠縱橫、多點 分布”的海綿空間結(jié)構(gòu)。規(guī)劃至2035年，全區(qū)建成區(qū)80%以上面積達到海綿城市要求 。

環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)

建設(shè)“無廢城市”，原生生活垃圾全量焚 燒和零填埋，一般工業(yè)固體廢物綜合利用率達到100%，房屋拆除廢棄物資源化利用率達到100%。

建設(shè)“智慧龍華”數(shù)字城市

推進城市治理數(shù)字化

實現(xiàn)城市運行實時可視化、城市管理決策協(xié)同化和智慧化。

開展未來城市場景試驗

近期開展全域未來城市場景試驗，構(gòu)建數(shù)字經(jīng)濟賦能、先進基層法治、數(shù)字文 創(chuàng)新、智慧公共服務(wù)等新場景。

建設(shè)數(shù)字孿生平臺系統(tǒng)

以深圳北站片區(qū)為試點，建設(shè)數(shù)字孿生平臺系統(tǒng)，包括數(shù)字孿生基座、智能決策中樞、未來城市應(yīng)用場景等，提升北站片區(qū)精細化治理能力。

08強化規(guī)劃實施與保障機制

規(guī)劃體系與實施傳導(dǎo)

規(guī)劃實施動態(tài)監(jiān)測評估

近期建設(shè)行動計劃

近期建設(shè)行動計劃

生態(tài)保育行動計劃

生態(tài)修復(fù)行動計劃

都市田園行動計劃

人才安居行動計劃

產(chǎn)業(yè)保障行動計劃

公服提質(zhì)行動計劃

韌性城市行動計劃

公園城市行動計劃

交通互聯(lián)行動計劃

規(guī)劃實施動態(tài)監(jiān)測評估

推進國土空間規(guī)劃“一張圖”實施監(jiān)督

依托全市建設(shè)的國土空間基礎(chǔ)信息平臺，推動區(qū)內(nèi)各部門信息平臺數(shù)據(jù)共享和業(yè)務(wù)協(xié)同，匯交各類規(guī)劃成果，形成覆蓋全區(qū)、動態(tài)更新的國土空間規(guī)劃“一張圖”，作為詳細規(guī)劃和專項規(guī)劃編制的基礎(chǔ)和審批依據(jù)。依托全市建設(shè)的國土空間規(guī)劃“一張圖”實施監(jiān)督系統(tǒng)，對分區(qū)規(guī)劃實施進行動態(tài)監(jiān)測評估預(yù)警。

建立國土空間開發(fā)保護監(jiān)測預(yù)警機制

建立基于多源數(shù)據(jù)、全域覆蓋的動態(tài)監(jiān)測機制，對國土空間開發(fā)保護的各項行為進行長期動態(tài)監(jiān)測，對突破或臨近重要控制線、規(guī)劃約束性指標(biāo)以及剛性管控要求的情況進行及時預(yù)警。

建立規(guī)劃實施定期評估制度

開展規(guī)劃年度體檢工作，跟蹤監(jiān)測分區(qū)規(guī)劃中確定的各項指標(biāo)和任務(wù)的實現(xiàn)進度，指導(dǎo)近期行動規(guī)劃、年度實施計劃的編制，實現(xiàn)國土空間分區(qū)規(guī)劃的動態(tài)實施。

（內(nèi)容來源： 深圳市規(guī)劃和自然資源局）

來源：深圳夢（微信號ID：SZeverything）綜合

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